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让青年接过汽车业的创新接力棒

时间:2022-08-25 08:24:20 编辑:王欲然 来源:中国青年报

第五届“东风梦想车”大赛期间,共有来自70余所院校的青年学子创作出161件各具创意的汽车设计作品。围绕“打造高端新能源越野概念车”的竞赛主题,各式各样的越野车成了第五届“东风梦想车”大赛的绝对主角。

随着新能源汽车、自动驾驶赛道的快速升温,汽车企业比以往更容易得到青年人才的青睐。而作为国内知名的汽车领域青年设计大赛,“东风梦想车”大赛为汽车相关专业学子求学就业、创新创造提供了许多支持。

一边是今年高校毕业生人数创历史新高,社会各界为了保障就业这个“最大的民生”,使出浑身解数;另一边则是大步转型中的汽车企业频频“喊渴”,在新能源、智能化等领域高薪抢人,试图构建自己的人才蓄水池。

8月23日,由东风汽车集团有限公司(以下简称“东风公司”)、中国青年创业就业基金会、东风公益基金会联合主办的“梦想车之夜·2022”——第五届“东风梦想车”大赛成果发布暨颁奖典礼,在武汉如期举行。

自2021年9月启动以来,一支支有志于成为中国汽车业建设者的大学生队伍经过了初赛、复赛、飞升训练、决赛的考验。赛程后半段,脱颖而出的十强作品团队在东风公司旗下东风乘用车、岚图汽车、猛士汽车、东风日产、东风本田5家整车企业一对一专业指导下,第一次真正“触电”汽车产业,最终拿出了各自的作品。

当保就业、促创业成为社会共识,当中国汽车产业变革和市场转型驶入深水区,00后青年大学生能否圆梦职场?汽车企业究竟最需要什么样的人才?在这项被冠以“梦想”之名的中国青年汽车创意设计大赛中,人们或许就能找到新的答案。

“突破想象极限才叫新汽车”

有分析认为,本轮汽车产业重构即将催生出“新汽车”——一种与传统汽车截然不同的全新物种。

作为国内知名的汽车领域青年设计大赛,“东风梦想车”大赛为汽车相关专业学子求学就业、创新创造提供了许多支持。在这个赛场上,“脑洞与创意齐飞、颜值与智慧兼备”的未来汽车设计秀已经多次上演,展望“新汽车”及其蕴含的能源革命、互联革命和智能革命。

围绕“打造高端新能源越野概念车”的竞赛主题,各式各样的越野车成了本届大赛的绝对主角。据了解,在本届“东风梦想车”大赛期间,共有来自70余所院校的青年学子,创作出了161件各具创意的汽车设计作品。

活动当天,第五届“东风梦想车”大赛最高奖“东风梦想车”大奖以及最佳造型设计奖、最佳生态创意奖的获奖团队,用他们的作品点亮了“梦想车之夜”。有网友在观看直播后感慨说,这些参赛作品既带来了属于00后的浪漫想象,也为现在的人们描绘了未来越野汽车的N种可能。

其中,有专门为冰雪极限越野运动爱好者设计的越野车SNOWSTORMCONCEPT,有具备陆空两用功能的竞速越野车驭风,有融合越野与露营双重需求的概念越野车LIFEROADGO,还有专为“移民火星”而设计的火星越野车。

“我们的梦想是造一辆没有充电焦虑的车,一辆让用户不用担心油价高企的车。”安徽工程大学的霍泓宇和四川传媒学院的崔娅斌等同学组成了“火星登陆队”,凭借脑洞大开的产品设计和令人憧憬的使用前景,他们的作品——火星越野车最终摘得“最佳技术创新奖”。

作为火星越野车,他们的作品可谓“武装到了牙齿”。霍泓宇介绍说,火星越野车的顶部搭载了无人机系统,可以对前方道路、地貌特征进行动态捕捉,从而让火星车实现车路协同。

他说:“我们认为,未来汽车首先面对的就是能源挑战,这是人类发展的永恒命题。这次比赛我们提出的这个核聚变应用设想,其实也是在现有科技成果的基础上进行展望。”

崔娅斌告诉记者,当得知获得单项奖的那一刻,大家都无比激动,“就是觉得之前的努力都没有白费”。

“突破想象极限才叫新汽车。”一位组委会评委点评称,能想到运用核能、氢能和车路协同,足以证明参赛大学生跳出了现阶段的技术局限,为越野车带来了更具想象力的发展场景。

“很明显,作为经济发展的受益者和互联网原住民,00后青年大学生具有更强大的创新思维,能够将多领域的科技知识、技术创新进行融合。”该评委感慨说,青年人是创新的主力军,当他们接过接力棒,必将为科技创新和汽车强国注入更强大的动力。

“同学们能从单纯的造型形态中跳脱出来,思考如何通过交通工具带来更加美好的生活,如何应对消费痛点,如何通过有机变形适应不同场景及心情。”本届大赛评委、东风商用车技术中心主任、设计师孙隽杰认为,在这次比赛中,参赛队员们不仅展示出对越野交通工具的独特思考,也秀出了00后乐观、进取的设计态度。

值得注意的是,从“国潮”兴起到自主品牌汽车向上突破天花板,青年消费者始终是市场主力军;从中国新能源汽车弯道超车,到智能化技术领跑全球,奋斗在一线的青年员工,则是不折不扣的创新骨干。

“我希望今后的汽车不仅功能强大,还可以在造型设计上、品牌文化上为我们带来更多民族自豪感和归属感。”霍泓宇畅想说,甭管在哪里越野,一眼望去就知道,“这是东风的汽车,这是中国制造的汽车”。

“中国智造”为逐梦青年导航

第五届“东风梦想车”大赛的一位评委这样评价参赛选手:“作为青年设计师,他们的融合设计手法代表了未来汽车雏形;作为潜在消费者,他们的审美偏好,对汽车企业把握新一代消费人群的需求具有指导意义”。

事实上,汽车是一个包容性极强的行业,随着当前汽车“新四化”技术快速发展,汽车业将为更多人提供舞台。

以近年来高速发展的新能源汽车为例,从提升电池性能的化学实验室,到车身轻量化所需的新材料,再到备受年轻人关注的智能网联科技,新能源汽车各个领域都需要专家型人才和青年人才后备军。

然而,由于人才供给的调整往往慢于人才需求的变化,汽车人才供需存在一定的错位现象。一方面,车企需要能将多种知识进行深度融合的复合型人才;另一方面,有不少大学生表示缺乏实践机会,亟须实战化的创新训练平台。于是,除了寻找未来越野车的新玩法和新愿景,第五届“东风梦想车”大赛也要为这些心怀梦想的大学生赋能。

对此,来自湖南大学设计艺术学院的杨笃志深有感触。他与校友曹硕组建“啊对对队”,一路过关斩将摘得大赛最高奖——“东风梦想车”大奖。

“参赛中最令人难忘的,不仅有宣布自己队伍荣获最高分的瞬间,还有漫长比赛期间,那些挑灯夜战、头脑风暴的经历。”杨笃志回忆说,第一次在学校听到这个比赛的宣讲会,就被东风猛士和其他几款车深深吸引。

“这次参赛是一个非常难得的锻炼机会。”他坦言,自己是第一次参加汽车设计比赛,这次“东风梦想车”之旅圆梦,离不开组委会和东风公司各方专家的指导、帮助。

由于课程安排紧张,杨笃志只能利用课后和休息时间准备比赛。“初赛晋级之后,我们看到了竞争对手的实力,都十分强劲。”他坦言,自己和队友一开始并没有十拿九稳的把握,但不管是外观还是内饰,都“花时间尽心尽力地做了”。

有业内专家分析说,要帮助青年学子培养创新精神,首先要为他们提供一个可以实现自我价值的舞台,“只有立足青年人才培养,提升他们的实践能力,才能推动青年创新实践”。

值得注意的是,今年的“梦想车之夜”不仅对第五届“东风梦想车”大赛成果进行总结盘点,也回顾了历届大赛的精彩瞬间。

大赛组委会相关负责人表示,9年来,在“东风梦想车”大赛的助力下,一批又一批青年朝着自己的汽车梦想迈出了重要一步。

记者了解到,在此次“梦想车之夜”活动上,往届大赛参赛选手通过文字、照片等形式,分享了他们的逐梦征程,并为大赛和学弟学妹们送去祝福。

“东风为每个组都分配了职业设计师作为指导老师,直到决赛开始前,老师们还在帮我们细心调整作品,显著优化了设计细节和功能合理性。”曹硕告诉记者,作为大赛最新一批“毕业生”,自己学到了很多东西。

筑牢企业责任才能激发更多梦想

无论是保就业、促创业,还是推动科技创新,走高质量发展道路,汽车业都是做出贡献的重要领域。对于被视为国民经济“顶梁柱”和“压舱石”的央企来说,更需要展现履行社会责任的决心和创新的智慧。

在“梦想车之夜·2022”活动上,东风援藏干部、东风公益助学受助学生和入职东风公司的大赛选手一一登场,讲述了“责任东风”给他们带来的变化。有分析认为,这意味着今年的“梦想车之夜”活动既是一次梦想的集结、一次创新的展演,也是一次责任的巡礼。

记者了解到,“十四五”时期,东风公司按照社会责任“润”计划3.0的部署,积极参与疫情防控、抢险救灾、乡村振兴、社会公益等工作,持续深耕“东风梦想车”大赛、“东风润苗行动”等一系列公益品牌项目,努力践行央企责任。

其中,作为东风公司打造的以科技创新为主题的责任品牌活动,“东风梦想车”大赛已走过9年,还将不断调动行业专家、高校等方面的力量,呵护、培养青年大学生的想象力和创新能力,为出行领域科技创新注入源源不断的青春力量。在“梦想车之夜·2022”的舞台上,既有炙热的梦想、无限的创想,又有责任的温度。

东风公司工会主席、东风集团股份党委副书记、东风公益基金会理事长何伟表示:“长期以来,东风公司秉承‘东风化雨、润泽四方’的履责理念,不断强化汽车行业‘国家队’的使命感和责任感,在科技创新、人才培养、社会责任等方面持续发力,积极履行社会责任,彰显央企担当。”

何伟表示,从乡村振兴到公益助学再到“大众创业、万众创新”,正是在责任的指引下,东风公司不断深耕“东风梦想车”大赛,为梦想追逐者们提供平台、创造机会。“欢迎有梦想、有信念、有才华的青年关注大赛,加入东风,一起为中国汽车行业创造更多可能。让‘东风梦想车’不止于大赛,让每个梦想都有东风可乘”。

近日发布的《2022全国青年人才就业趋势洞察》显示,随着新能源汽车赛道的快速升温,汽车企业比以往更容易得到青年人才的青睐。在今年上半年全国青年人才投递的公司TOP30榜单中,涉及汽车业务的公司占据了近三分之一。

对于来自70多所院校的参赛学生来说,刚刚落幕的“梦想车之夜·2022”既是足以刻入青春记忆的高光时刻,也是迈向新阶段、追逐新梦想的起点。

“所有硬核技术的背后,都有一代又一代青年贡献着智慧和汗水。”正如中国汽车工程学会名誉理事长、中国汽车人才研究会名誉理事长付于武所说,随着市场规模的持续增长,“新汽车”对青年人才的需求量可能会越来越大。

因此,无论是为了眼下的保就业、促创业,还是考虑到中国汽车业的长远竞争力,让青年人才接过创新接力棒,就是必须早日实现的梦想。

中青报·中青网记者 许亚杰 来源:中国青年报

责任编辑:王京辉

来源:中国青年报·出行周刊