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特斯拉2022第2季度财报电话会议说了这些新车的干货 了解一下

时间:2022-07-25 20:44:52 编辑:岳弘彬 来源:易车

就在本周,特斯拉例行举办财报电话会议,来总结2022年第2季度的业绩,同时回答投资者的问题。此次马斯克等特斯拉高管均在场,可见特斯拉第二季度是令老马担忧的,毕竟他明确表示如果只有好消息,就不会参加电话会议,但如果发生艰难情况,则会参加电话会议。

老马的担忧,除了供应链压力等问题之外,很多推进的事情可能并不如预期,但这次我们希望带大家从众多问题和回答中,找出更让您关心的新车消息。

Cybertruck将于2023年中期交付

首先是纯电皮卡Cybertruck的交付问题,马斯克表示希望在2023年中期交付,这也与之前公布的节奏相同,看起来老马对Cybertruck的量产并不担心。

据悉,Cybertruck的设计已经定板,将在得州超级工厂制造。

安全带预紧将基于视觉感知

特斯拉安全团队推出了一个新功能,在视觉系统检测到即将发生的碰撞时拉紧安全带,且可以为搭载Autopilot 3.0硬件的特斯拉车型OTA升级。

以往的安全带只有在撞击时才会拉紧,只有很短的时间来拉紧安全带:汽车只有在被挤压时,才会触发安全带的拉紧。

但是因为特斯拉有视觉系统, 可以在碰撞实际发生前,如果感知到碰撞即将发生,就可以拉紧安全带。

除了安全带,以后甚至可以部署安全气囊。因为视觉系统可以“感知”到,而不只是“感觉”到。

马斯克希望降低一些新车售价

对于交付压力,马斯克表示有人曾建议他们可以“大幅涨价”,这样就可以减少需求量,但他们并不认可。马斯克对于新车多次涨价也“有些尴尬”,“疯狂的”通货膨胀和供应链压力,让特斯拉新车的价格处于“尴尬”的水平。

以最近一次涨价(6月16日)为例,Model Y长续航版售价上调3000美元,达到65990美元,约合44.23万人民币,国内此版本售37.59万元。

对此,马斯克希望在某个时候,可以降低一点价格,尽管这可能并不是一个承诺。

FSD系统选装年内还会涨价

目前特斯拉已经为超过10万名车主部署了具有城市街道驾驶能力的FSD beta版,已经累计行驶了超过3500万英里(约合5632万公里)。FSD beta整体的进展顺利,计划在今年年底前向所有北美客户发布。如果能够得到监管部门的批准,还将在欧洲和全球一些其他地区发布。

同时,马斯克还宣布,将在今年晚些时候提高FSD的价格,而且可能就在大规模发布beta版本之前。他补充到,FSD的价值是非常高的,而且没有被大多数人很好地理解。假设FSD得以实现,基本上来说,它目前的价格便宜得离谱。

目前FSD在国内的选装价格为64000元,基本与美国持平。

4680电池将在2023年大量装车

4680电池什么时候大批量装车也是大家比较关心的问题,但特斯拉给出的回答是2023年。从回答中可以发现,目前还有大量的2170电池可供使用,且得州超级工厂还没有安装使用4680电池的第二代生产设备(虽然没说上海超级工厂,但推测也是一样的)。

预计2023年起,4680电池才会大批量装备特斯拉车型上,而另据外媒预测,上海超级工厂应用4680电池可能会到2024年了。而Cybertruck应该也是第一款全面配备4680电池的车型。

至于为什么4680进度也没有想象中的快,马斯克表示,有些问题阻碍了4680的产能提升,包括阳极-阴极材料送料,因为我们正在使用这种革命性的干电极工艺。革命性的流程,就会有很多未知的问题需要被解决。我们有信心解决这些未知问题,但这些都是非常困难的。然后在此基础上快速迭代,提高能量密度,降低电池成本。

最后说一个和新车无关的话题

在被问到特斯拉该如何确保在中国能领先“蔚小理”为首的新势力车企,马斯克表示非常尊重中国的电动汽车制造商,认为他们将成为全世界不可忽视的力量。他们很聪明,也很勤奋。任何公司如果没有像他们那样的竞争力,显然将遭受市场份额的下降。很明显,特斯拉对目前的这些中国公司,以及他们的能力非常尊重。

但马斯克还是说到,目前中国最好的电动汽车制造商是特斯拉中国公司。我们就是最好的,这要感谢我们在中国的神奇的团队。

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