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奔驰重磅新车展望 CLE/全新E级/EQG等产品将亮相

时间:2022-07-25 20:44:51 编辑:王政淇 来源:易车

易车原创在接下来的两年中,奔驰旗下的产品阵容将迎来多款换代、改款以及首次出现的新车,涵盖燃油、插混、纯电动力的轿车、跑车、SUV车型。今天我们将为易车用户带来关于EQE SUV、CLE轿跑车、全新E级、EQG等多款新车的最新消息。

●奔驰EQE SUV

奔驰EQE SUV国内路试谍照此前已经曝光,作为奔驰EQ家族的新成员,也是“GLE SUV”的纯电版,该车预计会在年内亮相,造型上将采用奔驰EQ系列家族式设计,内饰也将沿袭奔驰EQS SUV的风格,主打纯电中大型SUV市场,未来或将国产。

假想图

外观设计方面,奔驰EQE SUV将会采用“EQ”系列纯电动车的家族式脸谱,车身也会在细节处针对空气动力学设计进行升级,该车的尺寸预计与奔驰GLE相当,不过得益于电气化架构的使用,也许会拥有更加出色的内部空间表现。

国内路试谍照

动力系统方面,新车基于EVA2平台打造,能容纳100千瓦时电池组,续航里程约700公里,不过应该是旗舰车型专属,中低配车型可能搭载72千瓦时或90千瓦时电池组,续航里程500-650公里之间,将提供两驱及四驱版,以及AMG版车型。

●奔驰CLE级

这是一个全新的车系,将取代现款C级和E级双门轿跑车,它是奔驰最新产品精简计划中的新成员,将会同时推出硬顶及软顶敞篷车型,该车或将于年内全球首发,随后会在2023年上市销售。

硬顶版谍照

外观设计方面,奔驰CLE是一款双门轿跑车,它将会基于全新奔驰C级的第二代MRA平台打造,车身长度应该会介于4686-4826毫米之间,也是C级和E级之间的尺寸,敞篷版车型将会拥有与E级敞篷版相似的无B柱和C柱设计。

软顶敞篷版谍照

内饰设计方面,奔驰CLE预计将会采用与全新C级相似的设计理念,拥有彩色仪表盘和11.9英寸的中央触控屏,不过内饰设计会更加的精致,会与全新E级共享出风口等局部设计。

奔驰C级内饰

动力系统方面,奔驰CLE采用纵置发动机布局,2.0T发动机将会成为主力,预计会标配48伏轻混动力,大概率还会推出插混版车型,全部匹配9挡自动变速箱,预计会提供后驱和四驱车型。

此外,可能还会推出功率超过500马力的AMG CLE 63 e 4MATIC 车型,可能会搭载2.0T插混动力系统,主打高性能定位。

●全新奔驰E级

全新奔驰E级可能会在2023年末到2024年初之间全球首发,新车将会采用与全新S级相同的设计理念打造,拥有更加新潮的外观和内饰,预计会继续主打2.0T发动机,48伏轻混系统可能会成为标配。

外观设计方面,全新奔驰E级预计会拥有类似S级的前脸设计,并且车门将会采用隐藏式门把手设计。内饰设计方面,预计也会采用与S级相似的多显示屏系统,提升了科技感和豪华感。

关于全新奔驰E级目前还没有太多的消息公布,预计未来会同步推出内燃机和插电式混合动力版车型,48伏轻混系统预计会成为标配出现,未来该车无疑也会同步国产,并且会提供长轴距车型给中国市场,2.0T发动机预计会继续成为主力。

●全新奔驰GLC轿跑SUV

全新奔驰GLC轿跑SUV有望于2022年底到2023年之间亮相,与全新奔驰GLC一样,新车也采用了奔驰最新的设计理念打造,具有极强的时尚感和功能性,2.0T发动机加48伏轻混系统车型可能会成为主力。

外观设计方面,全新奔驰GLC轿跑SUV的前脸设计与此前曝光的全新奔驰GLC非常相似,毕竟是衍生车型,因此前脸设计不会有本质却别,最大的不同是B柱后方类似轿跑车的线条。

动力系统方面预计2.0T发动机预计将会继续充当主力,匹配9挡自动变速箱。据了解,新车的动力总成仅包括四缸发动机,即使是AMG车型也不再提供V8车型,或许将被2.0T插混动力取代,功率可能达到650马力。

●梅赛德斯-迈巴赫SL

梅赛德斯-迈巴赫SL将会成为迈巴赫系列的最新跑车产品,至此包括豪华轿车和SUV产品外,还拥有了跑车产品,进一步丰富了产品线,新车将会基于AMG SL级打造,在保持强劲动力的前提下,还将着重提升奢华感。

梅赛德斯-迈巴赫SL假想图

预告图

众所周知,目前迈巴赫的产品线包括迈巴赫S级、迈巴赫GLS、迈巴赫EQS SUV几款产品,包含了超豪华轿车和SUV产品,涵盖了燃油和纯电动力,迈巴赫SL的到来将会弥补跑车产品的空白,是一个强有力的补充。

梅赛德斯-AMG SL级

关于迈巴赫SL的信息,目前只有一张最新发布的高清预告图,可以看到发动机盖上有迈巴赫标志,在前格栅上还有“MAYBACH”英文,动力方面预计会继续搭载4.0TV8发动机,也许会进行小幅度升级。

●MYTHOS SERIES(神话系列)

MYTHOS SERIES是奔驰即将推出的全新产品线,定位高于迈巴赫品牌,将会提供更加奢华的高端私人订制产品,根据预告图传递出的信息来看,首款产品可能是一款基于AMG SL级打造的产品。

MYTHOS SERIES首款产品的造型融入类似Speedster跑车元素,头枕后方拥有一个突出的圆拱造型,这是与奔驰300 SLR经典赛车相似的设计,独特的造型为这款顶级产品融入了更多的话题性。

MYTHOS SERIES预计未来会通过高端私人订制产品与宾利、劳斯莱斯等超级豪华品牌竞争,除了这款首先发布的双门跑车产品外,预计还会陆续推出超豪华轿车和SUV产品。

●全新入门级轿车

全新入门级轿车或将于2024年亮相,大概率会基于MMA平台打造,这是一个以生产纯电动车为主要目的,同时兼容燃油车生产的平台,未来该车可能成为全新CLA或全新C级的纯电继任者。

根据奔驰高层的表态,全新入门级轿车将会成为一辆数字化的,拥有先进技术的产品,通过预告图中的车身轮廓可以看到,它将会是一款融入了跑车线条的运动风格产品,同样是一款四门轿跑车。

在奔驰的产品精简计划面前,未来A级、CLA、CLA猎跑车可能会被全新入门级轿车取代,根据全球市场的需要,该车可以同时推出纯电和内燃机车型,虽然目前还没有准确的消息公布,但是预计纯电版车型的续航里程或许在400-600公里之间。

●奔驰EQG

奔驰EQG量产版预计在2024年左右上市,可以将其理解为奔驰G级的纯电动版车型。此前公布的官方测试谍照中,展示了电动车才能实现的坦克掉头功能,在电动技术的帮助下,该车预计将会拥有更加强大的越野性能,不过续航里程目前还是个问号。

奔驰EQG延续了燃油版奔驰G级的造型设计,从整体轮廓来看,几乎没有任何改动,预计未来发布的量产车在细节部分将加入EQ家族元素,以彰显自身的纯电动车型身份。

官方表示为奔驰EQG配备了独立前悬架和专为电动车开发的刚性后桥,同时匹配有四台驱动电机,从而让每个车轮拥有独立的电机驱动。在公布的视频中,奔驰EQG展示了所拥有的坦克掉头功能,有效减少车辆的转弯半径,甚至实现了原地转圈。

此前,官方宣布将为奔驰EQG提供硅阳极电池可选,该电池技术来自Sila。与目前市面上的电池相比,该电池的能量密度可提高20-40%,达到800Wh/L以上。它将使未来的汽车可以在相同的空间中存储更多的能量,从而显著地增加续航里程。

●新款奔驰GLA

新款奔驰GLA可能会在2022年底到2023年之间亮相,最大亮点是将会针对外观进行优化升级,动力系统预计不会有本质变化,主推1.3T和2.0T发动机。

外观设计方面,新款奔驰GLA的前脸和尾灯部分被迷彩包裹,最大的变化也将集中在这两个部分,前进气格栅的造型将会比现款更接近椭圆形,同时头灯和前杠的造型可能也会小幅调整,尾灯内部的结构也会有所不同。

动力系统方面,新款奔驰GLA预计不会有本质的变化,国产车型将会继续主打1.3T和2.0T发动机,GLA 180车型功率100千瓦,扭矩200牛·米,GLA 200车型功率120千瓦,扭矩250牛·米,二者均匹配7挡双离合变速箱,GLA 200车型功率140千瓦,扭矩300牛·米,匹配8挡双离合变速箱。

●新款奔驰GLB

新款奔驰GLB或许也会在2022年底到2023年之间亮相,新车或将针对外观细节进行调整,并且还有望对MBUX系统进行升级,动力方面预计将与现款车型保持一致。

从曝光的谍照来看,新车仅针对车头和尾灯部分进行了遮盖,因此很有可能将会对造型细节进行调整,而从图片来看,车辆的头灯内构以及进气格栅的造型有所变化。而在内饰方面,新车预计将搭载新版本的MBUX系统,或将增加手势控制等新功能。

动力系统方面,新车预计将维持现款车型的设计,国内方面,奔驰GLB200车型搭载1.3T发动机,最大功率120千瓦,扭矩250牛·米,匹配7速双离合变速箱。GLB 220车型搭载2.0T发动机,功率140千瓦,扭矩300牛·米,匹配8速双离合变速箱。

●新款奔驰B级

新款奔驰B级有望于今年四季度正式亮相,作为中期改款车型,将会针对外观、内饰和配置进行全面的优化升级,动力系统预计不会有本质的变化,或许会增加48伏轻混系统的使用范围。

根据奔驰的产品精简计划,B级可能会在本代生产周期结束后彻底退市。

外观设计方面,新款奔驰B级针对前脸、后杠和尾灯部分进行重申设计,未来这几个部分将会有明显的变化,可能会拥有与全新奔驰C级相似的前脸造型,整体的观感更加时尚运动。

内饰设计方面,新款奔驰B级预计也会有小幅的调整,此前位于主副驾驶席中间的触摸板硬件可能会被取消,原因与当前全球芯片供应短缺,以及该部件日常使用频率不高有关。

动力系统方面,目前还没有准确的消息,不过预计新款奔驰B级不会有本质的变换,未来可能继续主打1.3T发动机,参数应该与现款相近,分别为180车型的100千瓦/200牛·米,以及200车型的120千瓦/250牛·米,两款车型均匹配7挡双离合变速箱。为了降低油耗,奔驰或许还会引入48伏轻混系统。

●总结:持续电动化转型,精简产品,提升盈利水平

通过奔驰即将推出的重磅新车,可以明确看到该公司的最新经营理念,首先是已经被广泛提及的纯电动转型,在将于近期将到来的EQE SUV之后,未来两年还将推出全新入门级轿车等众多产品,直至实旗下全系产品的纯电动转型目标。

此外,提升盈利水平也是重要目的,其中就包括产品精简计划,即将到来的奔驰CLE轿跑车将会取代C级和E级轿跑车,未来A级、B级、CLA等多款紧凑型车产品也将根据销量成绩,开始合并或退市,随着全球市场的发展,或许很多销量不佳的奔驰产品都将陆续退市。

同时,增加豪华品牌阵容,也是提升盈利水平的策略之一,在未来的产品规划中,梅赛德斯-迈巴赫品牌可能会根据市场需求而继续扩容,在现有的豪华车、SUV和即将到来的跑车之外,推出其他更多的电动化产品。

主打高端私人订制的MYTHOS SERIES(神话系列),可能也不只一款基于AMG SL级打造的跑车,未来或许还有超豪华轿车和SUV产品推出,以便与宾利等品牌竞争。

根据易车App“热度榜”显示的数据,奔驰(进口)品牌热度排名第20位。如需更多数据,请到易车App查看。